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Ask me anything   ねぱーるの走行日記
次は…王滝100km

村ちゃんに向けたシングルスピード講座(GP-MISTRAL編)

頑なな意思のもと、ON-ONE SSでミストラルに出場を続ける村ちゃん。
どうもタイムが伸びない中、ギア比でお困りのようなので、ちょっと調べてみましたよ。

#4は1周3km。村ちゃんのタイムは31:03なので、おおよそ平均時速17.4kmとなります。
おっと僕は、29分で時速18.6km。ちなみにカテ3-Bの一番時速いヒトは、27分で時速20kmですな。

村ちゃんのギア比は、36×16 2.25で17.4km/時で走った場合、ケイデンスは59rpm。
おいおい、G坂かよの突っ込みが入る程、はっきり言って全く回せていないので、数値だけ見たらただ疲れるだけのような感じ。
コーナーが多かった今回のコース、進入時に減速、立ち上がりで踏み込めず2.3テンポ遅い加速、その後またすぐにコーナー…の繰り返しというのは、想像に難くない。
以前の投稿でも書きましたが、ギア比の重い、軽いはある程度回転数で応用が利くという事です。↓



という事で、シングルスピードの先輩としては、もうちょっと現実的なギア比を推薦したい次第なのです。
実際、#1でシングルで出場した時のギア比は32×18 1.77。ちなみにこの時のタイムは、シリーズ戦中最速。6速ギアを付けた今でも、超える事が出来てません(笑)
ここまで軽いギアを付けろとは言いませんが、もう少し回転数を上げる方向性に振った方が現実的でしょう。
平均的に20km/時で走れるようにすると、お勧めのギア比は 34×18 1.88、34×17 2 辺りが妥当な線でしょうね。
さらに突っ込んだ話をすると、MTBで出場するなら、クロス車が苦手なテクニカルセクションでタイムを縮めていく考え方の方が自然じゃないかなぁ?クロスの得意な直線メインのギア比選択ってのは、どうも腑に落ちないのデス。
あと1ヶ月に迫った#5に向けて、もう一度対策を練ってみてはどうでしょう?

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