12月 2011
10件の投稿
CROSSに向けたお買い物
某オークションでWHITE INDUSTRIESのクランクを買いました。 うーん。中古品なのであの美しさがナイ…。 という事で、怪我人は磨きます。 しこしこと。…１時間後。 ピカピカ。鏡面仕上げ。 さすがWHITE。見事に蘇りました。 これでおもいっきり走りたい衝動にかられましたが、ここはガマン。 しかし、いつになったら走れる様になるんでしょう。
僕が知るうる限りの一番速いﾋﾄの感覚
昨日、今日と別府史之選手に聞いた事の備忘録。 ﾍﾟﾀﾞﾙは足で踏むのではなく、体をねじって体全体で踏むんです。 ﾌﾚｰﾑのたわみを利用して、ねじって反発に変えて進ませる。 自転車に“乗れる”様になると、一体感が出て、見た目もかっこいい。 上記が出来るようになると、53t×16tのｷﾞｱ比で3歩で40kmに達する。 ﾚｰｽ前の食事は3時間前に炭水化物と糖分をしっかりと。（一時間で70ｇの糖分が必要） 自転車を自分で整備するのが嫌いなので、他人にやらせようと思い、ﾌﾟﾛになった。 230kmをｱﾍﾞﾚｰｼﾞ41kmで、心拍は150bpmを超えないように走った。 ダンシングする時は後輪に体重を掛けるイメージだと推進力を得られる。 脚はつった事が無い。 都内は乗車時間よりも、信号待ちの方が長い。 2011年は練習量なら誰にも負けないくらいに自転車に乗った。
SPEC DOWNという大人の嗜み
with 最高のタイヤ かつてカナディー師匠は言いました。 『最高スペックのバイクなんてツマラナイ。グレードを下げてトレイルに行きなさい』と。 現時点で彼がボクのこゝろの師匠であるかは、甚だ疑問が残りますが… ま、それは忘年会等で論じる事としましょう。
さて、本題です。 本日は天気が良すぎてヤマサイへ行きました。 サスペンションなるモノに依存し過ぎていた自分に向けた、アンチテーゼです。 K氏の様に、シクロで下る勇気はありません。怪我人なので。 リジットフォークに1.8の細めのタイヤ。 超重量級のフレームに、意味も全くないアッセンブルの手組みホイール。 11kg超級のシングルスピード29erは、走る道を少しだけテクニカルに変えてくれました。 特にこのタイヤが心地良いデス。
この、“こゝろモトナイ感じ” が最高。 そして、あの巨匠の作品を模したオブジェも発見しました。 ...
カンガエル人
自転車に乗れない日が続くと、余計な事まで考えてしまいますね。 今年も終わってないのに来年出場予定のレースに、どの自転車で出るか妄想してみたり… 2012年には無謀にもJシリーズに参加しようと目論んでいるのですが、生粋のクロカンレースに対応出来る自転車を持っていないのです。 そんなこんなで脳内がざわざわ。仕事もそっちのけの悪いクセ、発症です。 現在のボクのラインナップを整理しましょう SPOT BRAND シングルスピード専用フレーム 26インチ FOX100mmサス付き SURLY KARATE MONKEY シングル、ギアコンパチ 29インチ リジットフォーク の2台体制です。 Jシリーズに参加するとなると一般的には、やはり29erのサス付き、カーボンフレームが最強だろうなーなんて某ブランドのサイトをガン見してましたが、甲斐性ナシの自分に購入する資格があるハズもありません。...
2011年レース結果
少し早いですが2011年最後のレースが終了しましたので、今年一年をおさらいです。 3/6 東京シクロクロス クラスB (35分） 11周回 34:01 16位 5/21 Single Speed Japan Open ファンクラス 1位 5/29 SDA王滝100km (cp3まで) 6:40:51 146位 年代別30代 58位 8/6 富士サマーキャンプ8時間エンデューロ ソロの部 4位 44周回 7:59:16 8/21 Super Mountain Bike Cup 5時間エンデューロ 7周回でDNF（メカトラ） 9/18 SDA王滝100km 6:50:49 96位 年代別30代男子 44位 9/25 GP-MISTRAL#1 カテゴリー3 7位 11/6 GP-MISTRAL#2 カテゴリー3 15位 11/20...
