2月 2012
18件の投稿
Cyclo Cross Tokyo 2012 GoPro
chandlerdelinks:
Some video from the handlebars of Christian Heule during Cyclo Cross Tokyo 2012.
GP-MISTRAL #5最終戦 反省文
GP-MISTRAL #5 カテゴリー3-Bに出走 39位/44人中 自分ミストラル史上、最低順位。 2週目の途中、3～5位ｸﾞﾙｰﾌﾟとのﾊﾞﾄﾙの最中ﾁｪｰﾝが落ち、運悪くﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞとﾁｪｰﾝｳｫｯﾁｬｰの間に抜け落ちてしまいました。 必死でｺｰｽ復帰を試みましたが、かじかんだ手ではﾁｪｰﾝをはめられず。 DNFを決意し、ｺｰｽをとぼとぼ。ｽﾀｰﾄ付近にいるであろうｵｰｶﾞﾅｲｻﾞｰの元へ歩きます。 ｺｰｽ最後の直線付近で大山さんを発見、状況を説明すると、3分くらい格闘の後ﾁｪｰﾝを無理やり（相当な力でした）救出し… 『最終戦だから、悔いのないよう最後まで完走しなさい』 と。 ほとんど最下位まで転落した順位。 大山さんに言われた言葉を噛みしめながら “そうだ最終戦なんだ。ここで止めたらｸﾛｽのﾚｰｽは当分無い”と思い、ｺｰｽへ復帰。...
すらんぷ考
なんだかとっても調子が出ない。 今までこんな事無かった位に自転車が進まない…。 漕いでも、漕いでもなんかﾀﾞﾒ。ｷﾞｱも使いこなせない。 そして、左足の膝に違和感と痛み。 どうしたもんか。 もしも調子の波ってのがあるとするならば、今は一番下にありそうな気がします。 今思えば、先々週のﾀﾞﾌﾞﾙﾍｯﾀﾞｰがおそらく一番のﾋﾟｰｸに良かった時か…。 昔、夢中になってやった、ﾀﾞｰﾋﾞｰｽﾀﾘｵﾝ的な調子の落ち方を、自分自身で体感する事になるとは。 放牧2カ月（怪我） ↓ 放牧明け厩舎に戻ってすぐ追い込み（ﾛｰﾄﾞ練） ↓ 調子に乗って連続でＧⅠﾚｰｽ出場（吉見の2ﾚｰｽとかﾗｲﾄﾞで走りこみ） ↓ 調子に乗りすぎ、走りすぎて疲労、怪我とかでｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ低下 んんん…このままいくと、若い方が良い競走馬生む的な感覚で種牡馬になってしまう。 なんとかせねば。
日曜日、その後。 もう一つトレイルを繋いで多摩川沿いで帰宅。 全行程で80kmホドを走りました。 少し向かい風の中、秋川位から立川過ぎまで30km巡航でモガキ。 途中で村ちゃんが千切れたのを見ても無視。 今回のRIDEで、クロモリださ自転車で“カーボンという名のこゝろを折る”という裏目的も達成。 しかーし。 村ちゃんはギア付きにまったくもって慣れてナイし、素人。 スタンピーの扱いに慣れた暁には、おそらくこれくらい負荷など乗り越えてくるハズ。 全くもって油断など出来ない。 という事で、さらなるトレーニングをこゝろに誓うのであった。 村ちゃん、ほんとごめんね。
CYCLO CROSS TOKYO 2012 あれこれ
ｴﾝﾄﾘｰﾘｽﾄが発表。 僕が参加予定のｽﾎﾟｰﾂｸﾗｽはなんと60人がｴﾝﾄﾘｰ。 ふむふむ。 どんな方々がｴﾝﾄﾘｰしてるか気になるな。 …調べてみると（ざっとね）、“おいっ!もっと上のｸﾗｽ挑戦してよ”ってな突っ込み入れたい猛者がいるいる。 ま、いつもの事ですね。 ﾏｽﾀｰｽﾞ上位常連の4名程や、前回のﾐｽﾄﾗﾙ#4で僕より速い方々が3名程。 その中には、ｶﾃ3-Aで昇格を決めた方が2人もいるではないか! その他にもおそらく隠れﾎﾞｽｷｬﾗがいるに違いない…。 これは10位以内も危ういなぁ。 よし、決めた。 目標は5位以内にしよう（低い?）。
SNOW RIDE A GOGO!!
本日は某山へ。 村ちゃん’sカーボン29erのシェイクダウン。 思いがけず、SNOW RIDEと相成りました。 ハイカーさん達が踏み固めた雪。意外に走れます。 むしろドライな時より走りやすいかもしれません。このトレイルはテクニカルなセクションが多いのですが、雪が根っこや岩肌を覆い隠しクリアしやすかったのかも。 ですが、一面の雪にテンションは相当に上がりきってます。 村ちゃんのバイクも調子良さげ。下り方もちょっぴり上達したよう。 そして。 あー、やっぱりこのタイヤは最強。 トラクション掛ければ反応、転がりも良過ぎ。全ての自転車のタイヤをコレにしたいデスよ。 なんて事を考えてたら、なんか村ちゃんが来ない!? 路肩で待つ事、3分… ちんこ打っちゃいました〜〜〜。 そうか、そうか。 僕も一回転したよ。 ってな感じでここは終了。 今日はまだまだ行きやっせー。
☆第2回 ｼﾝｸﾞﾙｽﾋﾟｰﾄﾞMTBｼﾞｬﾊﾟﾝｵｰﾌﾟﾝ 日本選手権の部 （4/15） ☆2012ｾﾙﾌﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰin王滝 ｸﾛｽﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸ100ｋｍ (5/27)
ｴﾝﾄﾘｰ完了!!
1月 2012
19件の投稿
Double headerな一日
日曜日のトレイルライドは楽しかった!! 大方の予想通り、雪は所々凍っていつものトレイルの難易度がチョッピリ難しくなってる。 でも、これがイイんです。 最初の登りで一度も足を付く事無く、後輪にトラクションを掛けながら登る! 自走が効いてるのか、脚が回らないので、ダンシングを交えてなんとかクリア。 うぉぉおおおーってテンションがアガル。 こっからの下りは、最初慣れてなくてビビリモード。 バイクコントロールもままならず、リジットは暴れまくるし、1.8のドライタイヤはスベリまくり… なんかドタバタしてる（汗） そうだ、そうだと、ゆっくりしたペースでブレーキをコントロールし、加重抜重、カーブでの視線の向け方等、基本中の基本をおさらいすると、不思議と雪道でも乗れ始めました。 こうやって少し難しい位に感じる方が、楽しさが倍増しますねぇ。...
村ちゃんに向けたｼﾝｸﾞﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ講座（GP-MISTRAL編）
頑なな意思のもと、ON-ONE SSでﾐｽﾄﾗﾙに出場を続ける村ちゃん。 どうもﾀｲﾑが伸びない中、ｷﾞｱ比でお困りのようなので、ちょっと調べてみましたよ。 #4は1周3ｋｍ。村ちゃんのﾀｲﾑは31:03なので、おおよそ平均時速17.4kmとなります。 おっと僕は、29分で時速18.6km。ちなみにｶﾃ3-Bの一番時速いﾋﾄは、27分で時速20kmですな。 村ちゃんのｷﾞｱ比は、36×16 2.25で17.4km/時で走った場合、ｹｲﾃﾞﾝｽは59rpm。 おいおい、G坂かよの突っ込みが入る程、はっきり言って全く回せていないので、数値だけ見たらただ疲れるだけのような感じ。 ｺｰﾅｰが多かった今回のｺｰｽ、進入時に減速、立ち上がりで踏み込めず2.3ﾃﾝﾎﾟ遅い加速、その後またすぐにｺｰﾅｰ…の繰り返しというのは、想像に難くない。...
ewride: 2012年 前半戦 TEAM TAMAGAWAレースカレンダー →
ewride:
日本マウンテンバイク協会 レースカレンダー
http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2012/01/calender2012.pdf
そこそこ現実的に考えてみた。ロードレースに出てる暇がない。ていうかロードレースのカレンダーってどこにある？↓
2/11 東京 シクロクロスTOKYO
2/12 埼玉 GPミストラル
3/11 野田 MTB3時間エンデューロ
4/1 緑山 J2/XC
4/8 浜松 J3/XCEN
4/15 SSJ
5/5-6 朽木山 XCO#1 J1/XC
5/中旬 王滝？
5/26-27 八幡浜…
こういうのを見ると、下火だったMTB熱が再燃してきます。 今から楽しみすぎる。問題はやはりｸﾙﾏか。...
なんやかんやGP-Mistral#4
完全にぴよったカラダを痛めつけるが如し。 吉見公園まで自走、70km。午前3時という時間から走り始め、心身ともに冷えきります。 巡航はすこぶる遅いので脚は大丈夫ですが、寒さには勝てませぬ。あー寒。 そんな今日はトレーニングDAYと勝手に位置付け、カテ3以外にエンジョイライドにもエントリーしてみました（TTの皆様には心労を掛けたみたいですが）。 結果はエンジョイ3位。カテゴリー3Bで10位となりました。 今日は鍛えたなぁ。怪我明けすぐの走りとしては、よく頑張った方ではナイでしょうか。 いや、“方”では無く、頑張った。と言わせて下さい。 そして、レースに参加出来る迄、ボクのふくらはぎを処置してくれた整骨院。 感謝してもしきれません。こんなにも早くこの場所に戻って来れるなんて。 ありがとう。
明日はGP-Mistral#4
出走リストではカテ３の中のBクラス。 リストを見る限りは、怪我が無ければ昇格を狙える位置にいる事でしょう。 でも現実は違います。2ヶ月自転車に乗らずに上がれる程甘くは無い。 怪我がなければ云々等言い訳せず、今出来るベストのレースをしようと思います。 目標はポイント奪取。 自転車に乗れなかった鬱憤を晴らすには、絶好の機会となりそうです。 ※kaneko氏がAに振り分けられたのは不運。
再生する
ひつこいけどGP-Mistral#4
明日の医者の診断次第で出ようと思います。 もし出場出来るなら、吉見まで自走して、ついでにエンジョイで流して、C3に出ようかな。 どーせ勝てるわけナイんだし。 70kmのLSDと、レース強度のインターバル練×2回！ 確実に強くなる一日かも…。 などと勝手にお熱デス。 2010年のMISTRALにて。 フウくんの乗車姿勢はいつ見てもキレイ。
GP-Mistral#4
出たい。 本気で走んないから、出ていいよね？
ねぱーる復活ののろし。
こんな天気の良い日にじっーーと我慢出来る程、ニンゲン出来ていないです。 遂に始動。 多摩川に出てから川崎側をえっこら、えっこらコギコギ。 32×21tのニッチもサッチもいかないギア比で走る。 すると、なんという事でしょう！すげー抜かれる（当たり前か）。 くそーって思いつつも、ふくらはぎに負担を加えてはいけない…。と自重しながら走る走る。 すると、コイツが悪魔の誘惑を…。 SL-M970『俺を押せば楽になるぜ。早く俺を押しちゃえよ』 ねぱ 『いや、ダメだ。君を押して怪我が長引いた経験があるんだ』 …2、3押し問答の末、遂にボクは悪魔の誘惑に負け、ヤツを押してしまった！ 一回押すと、もうその後は麻薬のよう。 強い刺激が欲しくて最終的には11tをメインに使ってしまう始末。 嗚呼。 結局走り出すと誘惑にはあらがえないのか。 しかし本日の走りは、まったくもってお粗末な有様。...
Fumy!! 僕がｽﾀｲﾘﾝｸﾞした洋服を着てて、それがﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞに出てて。 うれしさﾏｯｸｽ。
練習用ホイールを物色中…。
安くて、重いホイールを探しています（なんじゃそりゃ）。 となると候補は、シマノのWH-R501、mavic aksium、カンパのkhamsin、フルクラムのracing 7。 全てエントリーグレードの鉄下駄仕様。 ちなみにシマノとフルクラムはデザインに嫌悪感。 aksiumは見た目も重量感もイイ！って思ったけど、wiggleでkhamsinが一万円程で売っているのを見つけて、ドキドキ。 ん？105にカンパのホイールってありなのかな？ 1873g。すぐにハアハア出来そうな重量感が、いいね。 ピナレロにも合いそうです。
“肉離れ 名医” 極めて安直ですが、google先生の言いつけを守り、辿り着いたのがココでした。
行く直前までは左足が真っすぐに伸ばせない状態でしたが、なんと伸ばせるまで回復（多少の痛みは伴います）。驚いた事に患部にはほとんど触れません。他の部位の歪みを矯正する事で、肉離れを起こさないような姿勢にする事が大事なんだそうです。痛みをかばって曲がってしまった骨盤の矯正と、股関節を柔らかくほぐして頂きました。 まさにカラダの仕組みを全て知り尽くしたプロ。発言に説得力がありました。 先生には『下半身の筋肉の柔軟性に才能がある。』と言われ、少し有頂天に。 どうやらカラダはここ1~2年で自転車競技用に変化しているようでした。 体幹を鍛える事と、筋力アップを勧められたので、素直に従おうと思います。 体重は7kg増を目標に。 プロテイン、飲むしかナイナー（勝手に太るSMZさんがウラヤマシス）。
12月 2011
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CROSSに向けたお買い物
某オークションでWHITE INDUSTRIESのクランクを買いました。 うーん。中古品なのであの美しさがナイ…。 という事で、怪我人は磨きます。 しこしこと。…１時間後。 ピカピカ。鏡面仕上げ。 さすがWHITE。見事に蘇りました。 これでおもいっきり走りたい衝動にかられましたが、ここはガマン。 しかし、いつになったら走れる様になるんでしょう。
僕が知るうる限りの一番速いﾋﾄの感覚
昨日、今日と別府史之選手に聞いた事の備忘録。 ﾍﾟﾀﾞﾙは足で踏むのではなく、体をねじって体全体で踏むんです。 ﾌﾚｰﾑのたわみを利用して、ねじって反発に変えて進ませる。 自転車に“乗れる”様になると、一体感が出て、見た目もかっこいい。 上記が出来るようになると、53t×16tのｷﾞｱ比で3歩で40kmに達する。 ﾚｰｽ前の食事は3時間前に炭水化物と糖分をしっかりと。（一時間で70ｇの糖分が必要） 自転車を自分で整備するのが嫌いなので、他人にやらせようと思い、ﾌﾟﾛになった。 230kmをｱﾍﾞﾚｰｼﾞ41kmで、心拍は150bpmを超えないように走った。 ダンシングする時は後輪に体重を掛けるイメージだと推進力を得られる。 脚はつった事が無い。 都内は乗車時間よりも、信号待ちの方が長い。 2011年は練習量なら誰にも負けないくらいに自転車に乗った。
SPEC DOWNという大人の嗜み
with 最高のタイヤ かつてカナディー師匠は言いました。 『最高スペックのバイクなんてツマラナイ。グレードを下げてトレイルに行きなさい』と。 現時点で彼がボクのこゝろの師匠であるかは、甚だ疑問が残りますが… ま、それは忘年会等で論じる事としましょう。
さて、本題です。 本日は天気が良すぎてヤマサイへ行きました。 サスペンションなるモノに依存し過ぎていた自分に向けた、アンチテーゼです。 K氏の様に、シクロで下る勇気はありません。怪我人なので。 リジットフォークに1.8の細めのタイヤ。 超重量級のフレームに、意味も全くないアッセンブルの手組みホイール。 11kg超級のシングルスピード29erは、走る道を少しだけテクニカルに変えてくれました。 特にこのタイヤが心地良いデス。
この、“こゝろモトナイ感じ” が最高。 そして、あの巨匠の作品を模したオブジェも発見しました。 ...
カンガエル人
自転車に乗れない日が続くと、余計な事まで考えてしまいますね。 今年も終わってないのに来年出場予定のレースに、どの自転車で出るか妄想してみたり… 2012年には無謀にもJシリーズに参加しようと目論んでいるのですが、生粋のクロカンレースに対応出来る自転車を持っていないのです。 そんなこんなで脳内がざわざわ。仕事もそっちのけの悪いクセ、発症です。 現在のボクのラインナップを整理しましょう SPOT BRAND シングルスピード専用フレーム 26インチ FOX100mmサス付き SURLY KARATE MONKEY シングル、ギアコンパチ 29インチ リジットフォーク の2台体制です。 Jシリーズに参加するとなると一般的には、やはり29erのサス付き、カーボンフレームが最強だろうなーなんて某ブランドのサイトをガン見してましたが、甲斐性ナシの自分に購入する資格があるハズもありません。...
2011年レース結果
少し早いですが2011年最後のレースが終了しましたので、今年一年をおさらいです。 3/6 東京シクロクロス クラスB (35分） 11周回 34:01 16位 5/21 Single Speed Japan Open ファンクラス 1位 5/29 SDA王滝100km (cp3まで) 6:40:51 146位 年代別30代 58位 8/6 富士サマーキャンプ8時間エンデューロ ソロの部 4位 44周回 7:59:16 8/21 Super Mountain Bike Cup 5時間エンデューロ 7周回でDNF（メカトラ） 9/18 SDA王滝100km 6:50:49 96位 年代別30代男子 44位 9/25 GP-MISTRAL#1 カテゴリー3 7位 11/6 GP-MISTRAL#2 カテゴリー3 15位 11/20...
11月 2011
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自転車に乗れないのが辛くなってきた。 そろそろ限界かもしれない…
